En muchos casos, el VSS se encuentra cerca del eje de salida de la transmisión, donde puede detectar la velocidad a través del movimiento de los engranajes.
Cuando no funciona el sensor de rapidez se presenta problemas para mantenerse constante en ralentí, o si la respuesta al acelerar es lenta. En alguno de esos casos se debe evaluar lo ulterior:
Estos son algunos de los códigos de error que pueden aparecer tras escaneado y que están relacionados con el sensor VSS.
The use of optical sensors is widespread in industry. They have two fundamental problems in functioning reliably for years, the optical components are extremely susceptible to dirt, and the light source ages too quickly.
Additionally, they are less effective at low speeds, Vencedor the vibrational energy generated may not be strong enough to produce a meaningful signal.
Este tipo de sensor se encuentra en la carcasa del engranaje diferencial y controla la velocidad de salida del transeje. En promedio, estos sensores tienen 12 voltios de potencia de sensor.
Problemas con la eficiencia del combustible: El sensor VSS igualmente afecta la eficiencia del combustible, luego que informa al computador del vehículo sobre la velocidad y la apresuramiento para ajustar la cantidad de combustible que se suministra al motor.
The vehicle speed sensor (VSS) is an essential component of modern vehicles. It plays a critical role in determining the speed of the vehicle and transmitting this information to the engine control module (ECM).
The functional principles of the two encoders are similar: a multichannel magneto-resistive sensor scans a target wheel with 256 teeth, generating sine and cosine signals. Arctangent interpolation is used to generate rectangular pulses from the sine/cosine signal periods.
In this case the pulse generator has to be mounted on a shaft stub attached to the wheelset and fitted with a torque converter connected to the bogie frame to prevent it from rotating.
Sensor de reluctancia magnética: Utiliza una rueda dentada en la transmisión o el tren trasero del transporte y un sensor de reluctancia que genera vss sensor una señal eléctrica a medida que los dientes de la rueda dentada pasan por el sensor.
Transmission problems: The VSS is also used to control the shifting of the transmission. If the VSS is not functioning correctly, it Perro cause the transmission to shift erratically or not at all.
El transporte puede personarse una mala rapidez debido a que si existe un problema con el sensor. Este puede atinar malas lecturas confundiendo la ECU del coche.
Since inductive sensors operate without physical contact, they experience minimal mechanical wear, ensuring a longer lifespan and greater reliability compared to traditional mechanical sensors.